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Repusto de contra ángulo para MT2/WJ-45L(1:5)

SKU: WCAMT2

S/ 2,550.00

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Motor Eléctrico de Alta

.Cirugía estéril y segura
.Solución salina estéril
.2 líneas de irrigación disponibles (esterizable/1 solo uso)
.Sin fugas de aire en el cabezal de la pieza de mano.
.Sistema de cabezal higiénico.
.Doble agua de suministro de agua
.Corte más preciso y fácil.
.Velocidad controlable y precisa.
.Menos riesgo de fresas rotas y accidentes iatrogénicas.
.Alto torque: 3.5N.cm
.Pantalla grande e intuitiva, fácil de usar.
.Autoguardado y control de 1 solo torque.
.Se adapta a múltiples contraángulos
(16:1, 1:1, 1:3, 1:4.2, 1:5).
.Permite extraordinarias performances en procedimientos de alta y baja velocidad.
.Rodajes alemanes.
.Flujo de agua estable.
.Pedal multifuncional.
.Sistema de enfriamiento activo.

Motor Eléctrico de Alta

.Rodamiento alemán importado
.Rociador de agua de 04 orificios
.Baja vibración.
.Permite una preparación de los dientes más precisa.
.Motor sin escobillas de alto rendimiento.
.Mayor torque y menor ruido.
.Baja abrasión y baja generación de calor.
.Reparación mínimamente invasiva y precisa
.Mayor fuerza de sujeción comparado con pieza de mano de turbina.
.Mejora significativamente la precisión del corte.
.Pantalla LCD:
.Fácil de entender.
.Todas las funciones visibles.
.Cambios de configuración sencillos.
.Instalación flexible y posicionamiento personalizado
.Rango de Velocidad:
.A) 2,000 – 40,000 rpm (relación 1:1)
.B) 100 – 2,500 rpm (relación 16:1)
.C) 10,000 – 200,000 rpm (relación 1:5)
.Especificaciones del Contra-ángulo WJ-15L 1:5 Woodpecker:
.Caja de titanio.
.Velocidad de rotación: 10,000 – 200,000 rpm.
.Relación de incremento: 1:5.
.Retroiluminación LED (rango 20,000 – 65,000).
.Botón de sujeción de boro.
.1 canal de aire.
.1 canal de agua.
.El motor MT2 solo permite regular la velocidad con contra-ángulo 1:5 multiplicador.
.Acepta trabajar con contra-ángulos 1:1 o 16:1 (reductor).
. Es compatible con contra-ángulos de cualquier marca.
.El conector B2 (borden de la pieza de mano de alta) se conecta en la parte posterior del motor MT2 y se acciona con el pedal de la unidad dental.

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